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介绍河南高压清洗车轮胎异常磨损的原因有哪些?
河南高压清洗车轮胎寿命在很大程度上和车子的结构型式、使用条件、车辆技术状况、车主的技术水平、轮胎的保养及其修理是否及时等因素息息相关。
一、轮胎的气压偏离标准的规定
高压清洗车不按气压标准充气是轮胎异常磨损的主要原因之一,有许多轮胎是因为这个原因而报废的。轮胎的气压低于标准时,虽然可以增大它和地面的接触面积,降低轮胎在路面上的平均压强。但是,由于高压清洗车轮胎向里弯曲,产生“桥式效应”,胎面的中部负荷要小些,而胎面边缘的负荷急剧增大,使轮胎材料的应力增大。由于压强在接触面积上分布不均匀,将导致胎面磨损不均匀,行驶面的边缘严重磨损,其磨损通常形成齿状或波状。
二、轮胎气压过高
高压清洗车轮胎在高气压下工作时,由于轮胎的变形以及轮胎与路面的接触面积均小,因此,接地面积上的压强增大,使胎面中部磨损加快。
三、轮胎超载
当高压清洗车超载时,便会引起轮胎在低气压下行驶时的损坏,超载磨损更为严重,因为在这种情况下,轮胎和路面的接触面积上压强分布不均匀,以及胎体帘线的应力增大,加重了外胎行驶面温度的急剧升高。在这种情况下,轮胎材料的疲劳及其强度的降低,比在同一变形下气压低的轮胎更快。
四、车轮平面与路面不垂直
高压清洗车超载时,由于车轴轴壳及半轴套管(或轴头)因承载而变形,从而可能出现车轮内倾现象,同时,由于轮毂、轴承等部舍近求远间存在着装配间隙,或在路面拱度大的地区行驶时,也能加重车轮内倾的现象。车轮与路面不垂直,将引起轮胎接地面积上压强分布不均匀,并且轮胎在行驶中处于边滚边滑状态,导致轮胎的磨损。在这种情况下,内侧轮胎面磨损较严重。
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